Der Original-Rotor von Valon Kone
Von Anbeginn an baut Valon Kone Entrindungsrotoren mit hydraulische erzeugtem Messerdruck. Jeder Messerarm verfügt dabei über einen eigenen Hydraulikzylinder und eine Gummi-Zugfeder, die zusammen den Vorspannungsdruck erzeugen. Der Messerdruck wird mit einer separaten Handpumpe durch Veränderung der Feder-Vorspannung eingestellt. Alle Zylinder sind über einen Hydraulikkreislauf miteinander verbunden, so dass die Einstellung des Messerdrucks schnell und einfach erfolgen kann. Die Einfachheit des Systems macht VK Entrindungsmaschinen, die mit einem Hydraulik-Rotor ausgestattet sind, sehr zuverlässig und benutzerfreundlich.
Die neue Rotorengeneration von Valon Kone
Mitte der 1990er Jahre hat Valon Kone eine weitere Generation von Entrindungsrotoren entwickelt, bei der Druckluft zur Erzeugung des Messerdrucks eingesetzt wird. Ursprünglich für den nordamerikanischen Markt und die dortigen Rahmenbedingungen entwickelt, war jedoch bald klar, dass die Neuentwicklung auch großes Potenzial in Europa und dem Rest der Welt haben würde. Heute bietet VK den identischen Air-Seal-Rotor sowohl in Entrindungsmaschinen für Nordamerika (Kodiak-Entrinder), als auch für alle anderen Märkte an.
Die vom pneumatischen Rotor verwendete Druckluft stammt aus dem Firmen-Druckluftnetz. Der Einsatz von externer Druckluft wird erst durch das Air Seal Prinzip ermöglicht. Durch dieses kann das Druckniveau der Messerarme im Betrieb verändert werden. Wenn sich kein Stamm in der Maschine befindet, werden die Messerarme gerade mit so viel Druckluft beaufschlagt, dass sie geschlossen bleiben. In dem Moment, in dem die Messerarme an einem Stammabschnitt aufsteigen, wird die Druckluftmenge in den Zylindern mit Hilfe von SPS-gesteuerten Ventilen erhöht, und der Messerdruck steigt auf das vorgewählte Druckniveau, das benötigt wird, um die Rinde zu entfernen. Wenn der Stamm die Messer verlässt, wird die Luftmenge bis zu dem Druckniveau reduziert, das gerade eben die Messerarme geschlossen hält.
Aufgrund er Heavy-Duty Ausführung der kritischen Bauteile und der schnellen Druckluftregelung ist der Air-Seal-Rotor von VK heute die am Markt führende Entrindungslösung.
